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El AIFA, dos años sin punto de equilibrio

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A dos años de operación, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) aún se encuentra lejos de su punto de equilibrio, fijado en cinco millones de pasajeros.

De acuerdo con datos de la terminal, desde marzo de 2022 y hasta el 31 de enero de este año, ha dado servicio a 3 millones 881 mil pasajeros y su mercado es principalmente nacional. Sólo en 2023, el aeropuerto movilizó a 2 millones 638 mil pasajeros.

A dos años de operación del AIFA los resultados no han sido los que esta administración esperaba y no va a encontrar el punto de equilibrio durante este año. Es probable que la próxima administración tenga que revisar varias opciones sobre cómo atender la demanda en el Valle de México y el papel del AIFA en ese modelo”, aseguró Juan Carlos Machorro, socio experto en Derecho Aeronáutico y Aeroportuario de la firma legal Santamarina y Steta.

El especialista recordó que hacia 2030, la demanda de pasajeros en el Valle de México se calcula en 100 millones de usuarios, por lo que aun conjuntando la capacidad del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y la del AIFA, cuya primera etapa cubre 20 millones de pasajeros, no alcanza para satisfacer las necesidades.

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AIFA no es una solución ni siquiera a mediano plazo. Más que heredar una solución, este gobierno heredará a la próxima administración un problema”.

En 2023, el AIFA tuvo ingresos por mil 282 millones de pesos, mientras que sus gastos superaron los mil 673 millones de pesos. Además, durante el año pasado, los subsidios dirigidos a esa terminal fueron de mil 138 millones de pesos.

Análisis técnico

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Machorro indicó que los candidatos a la Presidencia de México deberían revisar desde un punto de vista técnico y no ideológico si hace sentido retomar la idea de tener un solo aeropuerto para atender al Valle de México, región donde se concentra la máxima demanda de pasajeros y carga, y que sea un centro de conexión (hub).

La próxima administración tendrá que revisar alternativas para atender la demanda, sin embargo, éstas pasan otra vez por un sistema de aeropuertos en la Zona Metropolitana, el cual por temas de conectividad, tráfico y espacio aéreo no parecería ser una alternativa.  La próxima administración tendría que volver a pensar si de algún modo el proyecto que se construía en Texcoco es rescatable y hasta qué punto”.

Machorro enfatizó en la necesidad de realizar un análisis a futuro del AIFA que sea técnico y que considere un uso responsable de recursos públicos.

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Hay una gran diferencia entre lo que era el proyecto de Texcoco, que se iba a financiar con los ingresos provenientes de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), y la solución que planteó este gobierno al cancelar esa opción y convertirla en deuda pública. Cualquier alternativa que venga a futuro tendría que recargar, en medida de lo posible, en el financiamiento a recursos privados y no públicos”.

Agregó que la nueva administración también debe considerar que cualquier decisión que se tome respecto al AIFA debe tener en cuenta que ya se invirtieron recursos públicos en su construcción, por lo que su infraestructura se debe aprovechar.

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Nacionales

México negocia con EUA reducción de aranceles a autos: Ebrard

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El gobierno mexicano se encuentra en negociaciones con la representación comercial de Estados Unidos para reducir el impacto del arancel del 25% impuesto sobre productos como acero, aluminio y automóviles fabricados en el país, informó este jueves el secretario de Economía, Marcelo Ebrard.

Durante la presentación del programa “Hecho en México” de la empresa Bimbo en su planta de Azcapotzalco, el funcionario detalló que las conversaciones están enfocadas en lograr descuentos diferenciados por modelo y marca dentro del sector automotriz.

“Será la tarea de los próximos, fácilmente, 30 días”, dijo Ebrard, quien aseguró que continuará con los viajes a Washington D.C. como parte del proceso de diálogo técnico.

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“Habrá otras reuniones técnicas que tienen que ver con otros temas, que es acero, aluminio, descuentos por modelo y marca de la industria automotriz”, explicó.

De acuerdo con el funcionario, México buscará obtener condiciones más favorables que las aplicadas de manera general a otros países.

“Si todos los países tienen 25%, pero nosotros logramos un descuento que sea 18, 17 o 16, pues tienes una ventaja, aunque te gustaría que no hubiese ese 16”, ejemplificó.

Sobre la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), Ebrard aclaró que ésta se prevé para el segundo semestre de 2025, en contraste con declaraciones recientes del representante comercial estadounidense Jamieson Greer, quien habló de una posible renegociación.

“El tratado tiene otros tiempos. Es el segundo semestre. No podemos resolver todo. Hoy por hoy es acero y aluminio lo que queremos atender. Y el descuento a la industria automotriz. Después ya vendrá la revisión del tratado”, dijo Ebrard.

El titular de Economía señaló que existe disposición al diálogo por parte del gobierno estadounidense y compartió que el secretario de Comercio de ese país, Howard Lutnki, le pidió mantener firmeza y prudencia en las conversaciones.

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Ebrard aclara controversia por agua con EUA

En otro tema, Ebrard también se refirió al tratado de aguas entre México y Estados Unidos, vigente desde 1944. Explicó que involucra a los ríos Colorado y Bravo, y aclaró que las dificultades actuales para cumplir con lo pactado no obedecen a una falta de voluntad, sino a la escasez hídrica.

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“No es que México no quiera cumplir, es que hay sequía. Ahí le llamamos cambio climático. Porque sí está afectando”, indicó.

Añadió que ya existe una propuesta formal y una mesa de conversaciones en curso. “Esperamos que eso salga adelante”, concluyó.

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Sheinbaum pide dejar viajes, lujos y guaruras

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Morenistas deben poner el ejemplo, señaló Claudia Sheinbaum.

Después de que pidió poner reglas claras para los aspirantes de Morena a las elecciones de 2027, ante la promoción en Chihuahua de la senadora Andrea Chávez, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que enviará una carta a la dirigencia de su partido para recordar cuáles son sus principios, incluido el pensamiento de austeridad republicana.

En su conferencia mañanera de este jueves en Palacio Nacional, Sheinbaum mencionó que un primer tema a tratar en el documento es que en Morena se debe poner orden para las reglas de las elecciones del 27 y otro es que deben dar el ejemplo con los principios de austeridad republicana. Como tercer tema, destacó el nepotismo.

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“Hay una dirección en Morena y Luisa María Alcalde es una muy buena dirigente, y ella junto con las propias instituciones de Morena tienen que resolver muchas cosas. Yo no soy la dirigente de Morena, yo soy Presidenta de la República. Sí creo que, en particular, para ciertos temas vale la pena recordar nuestros principios”, expresó la titular del Ejecutivo federal.

Señaló además que debe recuperarse la mística del “casa por casa” para aquellas personas que quieran ser candidatas a un puesto de elección popular, porque “es lo más eficaz” y no se requiere tanto dinero.

“El segundo tema es, ¿cómo debemos ser los que venimos del movimiento de Transformación? Nosotros tenemos que comportarnos como decía Juárez, en la justa medianía. Nosotros tenemos que dar el ejemplo de que no es el consumismo, no es el ir a restaurantes, el andar viajando, el mejor ejemplo para un servidor público o servidora pública”, comentó al criticar a quienes andan con “guaruras” y visten ropa de marca.

Sobre el nepotismo, resaltó que ya salió la reforma constitucional: “Y sería muy bueno que se ratificara en un Consejo Nacional que, en efecto, no va a haber candidatos hermanos, primos, sobrinos, tíos, hermanos, esposas, como está en la Constitución para el 2030, pero para el 2027”.

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“Entonces, la carta tiene que ver con la reconstrucción de dónde venimos, del pensamiento de la austeridad republicana”, dijo.

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Tamaulipas: Piden castigar a hombre por agredir a mapaches en playa Miramar

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Activistas y defensores de los derechos de los animales realizaron una manifestación en la zona centro de Ciudad Madero, Tamaulipas, para exigir a las autoridades ambientales y federales la aplicación de sanciones en contra de un hombre que fue grabado arrojando un líquido a un grupo de mapaches en las escolleras del paseo turístico de playa Miramar.

Los hechos, ocurridos hace más de dos semanas, fueron captados por turistas y compartidos en redes sociales.

Posteriormente, se reportó que varios de los animales afectados comenzaron a presentar irritación ocular, lo que reforzó la preocupación de los manifestantes sobre las consecuencias del incidente.

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Durante la movilización, los participantes portaron lonas y carteles con mensajes dirigidos a las autoridades. Patricia Bautista Lagos, activista local, señaló: “Es momento de actuar. Las leyes existen, pero no se aplican. Queremos resultados del área de bienestar animal, queremos un plan. Recurso hay para poder accionar”.

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El secretario del Ayuntamiento, Héctor Marín Rodríguez, informó que el hombre identificado en el video se presentó ante las autoridades para rendir su declaración.

Según su testimonio, el líquido en cuestión contenía agua con jabón y su objetivo era evitar que los mapaches se acercaran durante su recorrido por la zona.

Revisión de Profepa

Durante una inspección en la playa Miramar, autoridades locales no localizaron a los mapaches presuntamente afectados. A pesar de ello, se comprometieron a continuar con las indagatorias para esclarecer el caso.

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La zona donde ocurrieron los hechos es reconocida por la alta presencia de mapaches que, habituados a la cercanía con humanos, frecuentemente buscan comida entre los visitantes.

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Aunque estos animales suelen interactuar con las personas, están protegidos por la legislación estatal a través del Código Penal de Tamaulipas, que establece sanciones por maltrato animal.

De acuerdo con dicho código, si la agresión no provoca la muerte del animal, las penas pueden alcanzar hasta dos años de prisión y multas superiores a 56 mil pesos en caso de causar lesiones graves.

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