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Boeing a prueba: Starliner regresa sin tripulación y con dudas técnicas

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La cápsula espacial Starliner de Boeing, que se desacopló de la Estación Espacial Internacional (EEI) la noche del viernes, regresará a la Tierra sin los astronautas que la llevaron a su destino.

Este hecho, aunque crucial para la evaluación de la nave, resalta los problemas persistentes en el programa de Boeing, que ha enfrentado una serie de contratiempos técnicos en los últimos años.

Los astronautas de la NASA, Butch Wilmore y Suni Williams, quienes originalmente iban a regresar a la Tierra a bordo de la Starliner, permanecerán en la EEI durante varios meses más.

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La agencia espacial decidió que su retorno se realice a bordo de la cápsula Crew Dragon de SpaceX en febrero de 2025, tras las preocupaciones sobre la seguridad de la nave de Boeing.

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La misión de ocho días se ha extendido a más de ocho meses debido a los problemas detectados en los propulsores de la cápsula.

El regreso de la Starliner a la Tierra se considera una prueba crítica para la compañía, que espera demostrar la capacidad de maniobra de la nave sin tripulación a bordo.

Durante el viaje de retorno, los equipos en tierra supervisarán minuciosamente el funcionamiento de los propulsores, los cuales han registrado fallos en misiones anteriores, afectando la confianza de la NASA en el vehículo.

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Boeing, que ha sido un jugador dominante en el sector aeroespacial durante décadas, ha visto cómo su reputación se ha erosionado debido a los continuos problemas con la Starliner.

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En 2019, la nave no logró completar su misión de prueba a la EEI, y aunque una misión posterior en 2022 tuvo éxito, persistieron las fallas en los propulsores.

El regreso de la cápsula a la Tierra, previsto en una base en Nuevo México, será seguido de cerca por la NASA y Boeing, con la esperanza de que la nave aterrice sin incidentes.

Sin embargo, el módulo de servicio que alberga los propulsores defectuosos se separará y se quemará en la atmósfera antes de que la cápsula toque tierra, lo que complicará la investigación sobre las causas de los fallos. Boeing deberá depender de simulaciones para determinar los problemas en el hardware.

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Este desafío se suma a los costos adicionales que Boeing ha enfrentado en el programa Starliner, que ascienden a más de mil 600 millones de dólares desde 2016.

A pesar de los esfuerzos de la compañía por competir con SpaceX, la confianza en la Starliner sigue siendo incierta, lo que plantea dudas sobre el futuro de Boeing en el ámbito de los vuelos espaciales tripulados.

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INEGI confirma cuáles son los municipios más inseguros de México en 2024

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La violencia y los delitos están presentes en muchas ciudades, lo que genera un sentimiento generalizado de desconfianza y miedo entre la población. La creciente presencia de grupos criminales, el tráfico de drogas, así como la falta de recursos y eficacia en las autoridades encargadas de garantizar la seguridad, han intensificado la sensación de vulnerabilidad en distintos puntos de México.

La Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana, realizada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), proporciona un panorama claro de cómo los mexicanos perciben la inseguridad en sus comunidades. Según los resultados de la última edición de la encuesta, varios municipios destacan por registrar una alta percepción de inseguridad.

LOS MUNICIPIOS MÁS INSEGUROS SEGÚN INEGI

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La Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana mostró que la preocupación por la seguridad sigue siendo una de las principales inquietudes en diversas zonas de México.

Durante el tercer trimestre de 2024, Tapachula, en Chiapas, se destacó como el municipio con la mayor percepción de inseguridad del país, con un alarmante 91.9% de los adultos mayores de 18 años sintiendo que su entorno es inseguro. Este dato, publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) a través de los resultados de la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) correspondientes a septiembre de 2024, colocó a Tapachula en la cima del ranking, desplazando a Fresnillo, Zacatecas, que había ocupado el primer lugar en la medición anterior.

A nivel nacional, el 58.6% de la población adulta expresó que considera inseguro vivir en su ciudad. Aunque esta cifra representa una disminución de 2.8 puntos porcentuales en comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando el 61.4% de los mexicanos compartían esta percepción, la inseguridad sigue siendo un tema relevante y preocupante en muchas localidades del país.

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Entre otros municipios con alta percepción de inseguridad se encuentran Naucalpan de Juárez, en el Estado de México, con un 88% de su población sintiendo que vive en un entorno peligroso, y Fresnillo, Zacatecas, que, con un 87.9%, ocupa el tercer lugar en la lista. También figuran Ecatepec de Morelos, con un 87%, e Irapuato, Guanajuato, donde el 86.4% de sus habitantes comparte esta sensación de inseguridad.

Por otro lado, Tuxtla Gutiérrez, la capital chiapaneca, reportó que el 85.9% de sus habitantes percibe un ambiente inseguro. Estos datos reflejan que, a pesar de algunos avances a nivel nacional en cuanto a la percepción de seguridad, el problema sigue siendo una preocupación persistente en varias regiones del país.

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Damnificados bloquean carreteras en Guerrero; impiden paso de vehículos de emergencia

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El paso de vehículos, incluidos los de emergencia como ambulancias, se ha visto afectado por bloqueos en diversas carreteras federales de la región Costa Chica de Guerrero. Damnificados por el huracán John, que impactó el 23 de septiembre, exigen ser incluidos en los censos de la Secretaría del Bienestar para recibir apoyos destinados a la reparación de sus viviendas dañadas.

Los bloqueos escalaron en los últimos días al impedir el paso de cualquier vehículo, incluidas ambulancias.

El huracán John, de categoría 3, tocó tierra en Marquelia y provocó lluvias intensas que se extendieron del 22 al 27 de septiembre, afectando gravemente a 76,149 viviendas en 72 de los 85 municipios de Guerrero.

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Las autoridades estimaron 236,636 personas afectadas y reportaron 29 fallecimientos. A más de un mes de la tragedia, damnificados de municipios como San Marcos, Las Vigas, Florencio Villarreal, Cuautepec, Copala, Marquelia, Juchitán, Azoyú e Igualapa mantienen bloqueos para presionar a las autoridades.

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Durante las manifestaciones, los afectados denunciaron que el gobierno no incluyó a muchas viviendas en el censo, especialmente aquellas con techumbre de teja que sufrieron filtraciones graves. “Fuimos discriminados por los del censo. Les mostré todo el daño que causó el agua en mi casa, y prometieron volver, pero nunca lo hicieron”, comentó una manifestante en el bloqueo de Agua Zarca, Juchitán.
Los bloqueos han sido marcados por largas filas de automovilistas y, en algunos casos, por tensión con los manifestantes, quienes exigen un pago de 50 pesos por vehículo para permitir el paso. En un video difundido, se observó cómo un conductor de ambulancia era amedrentado por los pobladores, quienes le exigieron el pago y golpearon su vehículo.

En Tixtla, otro grupo de damnificados bloqueó la carretera federal Chilpancingo-Tlapa desde el 5 de noviembre. Camilo Dircio Juárez, representante del barrio del Santuario, explicó que, además del desfogue y degrado de la laguna que causó las inundaciones, dijo que las condiciones de salud en la zona han empeorado, con casos de dengue, enfermedades en la piel y afecciones gastrointestinales.

Las autoridades estatales propusieron mesas de diálogo, pero los bloqueos continuaron. Los damnificados insistieron en que no liberarían las carreteras hasta recibir una respuesta concreta a sus demandas.

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Confirman que 11 cuerpos encontrados en Chilpancingo son de desaparecidos

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Los once cadáveres hallados en una camioneta abandonada en una carretera que conduce a Acapulco corresponden a personas reportadas como desaparecidas desde octubre pasado, informó este viernes la fiscalía del estado de Guerrero.

“Se determinó la identidad de dos mujeres, cuatro menores de edad y cinco hombres adultos, originarios de la comunidad de Chautipan, quienes eran buscados por esta fiscalía”, detalló un comunicado.

Las víctimas formaban parte de una lista de 17 personas reportadas como desaparecidas días atrás en el poblado de Chilapa, Guerrero, presuntamente secuestradas por una banda narcotraficante conocida como “Los Ardillos”.

Los cuerpos sin vida fueron hallados la noche del miércoles en una avenida de Chilpancingo, que forma parte de la Autopista del Sol, la ruta más rápida entre Ciudad de México y el puerto de Acapulco.

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Eran comerciantes que solían vender sus mercancías en distintas comunidades de Guerrero, un estado golpeado por altos índices de pobreza y criminalidad.

El 22 de octubre desaparecieron inicialmente diez de las víctimas y las restantes siete, que eran las madres de los menores acompañadas de vecinos, cuatro días después cuando fueron en busca de los suyos.

Guerrero, con una vasta cordillera y costas sobre el Pacífico, vive una escalada de violencia por luchas entre bandas que se disputan el control del tráfico de drogas y otras actividades criminales.

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Desde diciembre de 2006, cuando se lanzó un polémico operativo militar antidrogas, suman más de 450 mil las muertes violentas y decenas de miles las desapariciones en México, según cifras oficiales.

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TRÁMITE DE VISAS EN XALAPA

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