Kevin Fernando Perdomo Díaz, alias ‘el Kino’, un presunto miembro de la Mara Salvatrucha buscado por el FBI y autoridades de El Salvador, fue detenido en Texcoco, Estado de México.

El arresto se llevó a cabo en un operativo coordinado entre la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Secretaría de Marina (Semar), la Fiscalía General de la República (FGR) y la Guardia Nacional (GN).

‘El Kino’ tiene una orden de aprehensión en El Salvador por los delitos de homicidio calificado y pertenencia a organizaciones terroristas. Además, es requerido por el FBI, lo que convierte su captura en un hecho de relevancia internacional.

Capturan a “El Kino”, miembro de la Mara Salvatrucha buscado por el FBI por homicidio

El titular de la @SSPCMexico, @OHarfuch, anunció la detención de Kevin “N”, alias “El Kino”, integrante del grupo delictivo Mara Salvatrucha. El sospechoso era buscado por el FBI por su… pic.twitter.com/MseudejgNC

— OSCAR MARIO BETETA (@MarioBeteta) March 14, 2025

De Texcoco a la justicia: Así capturaron al “Kino”

Las autoridades mexicanas desarrollaron líneas de investigación que los llevaron a identificar la colonia Embotelladores como la zona de movilidad del sospechoso. Tras vigilancias fijas y móviles, los agentes lo localizaron en la calle Camino Viejo a Chapingo, donde fue detenido. Durante la revisión de seguridad, se le encontraron dosis de marihuana en su posesión.

“A Kevin ‘N’ se le informaron sus derechos constitucionales y, junto con lo asegurado, fue presentado ante el agente del Ministerio Público correspondiente, quien determinará su situación legal para ser deportado a El Salvador, donde es requerido por las autoridades”, detalló la SSPC en un comunicado.

México, EUA y El Salvador unen fuerzas para desarticular a la Mara Salvatrucha

El arresto de ‘el Kino’ cobra especial relevancia debido a la reciente declaración del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien en febrero designó a la Mara Salvatrucha como una organización terrorista, junto con seis cárteles mexicanos y la agrupación transnacional de origen venezolano Tren de Aragua.

La sombra de la MS-13: Una pandilla que cruza fronteras

La Mara Salvatrucha, también conocida como MS-13, es una de las pandillas más violentas y peligrosas del mundo, con presencia en varios países de América Central y Estados Unidos. Su actividad delictiva incluye homicidios, tráfico de drogas, extorsión y tráfico de personas, entre otros crímenes.

¿Qué sigue para “el Kino”? De México a El Salvador, el camino hacia la justicia

Tras su detención, Kevin Fernando Perdomo Díaz será procesado por las autoridades mexicanas antes de ser deportado a El Salvador, donde enfrentará cargos por homicidio calificado y pertenencia a organizaciones terroristas. Este operativo refuerza la colaboración entre México, Estados Unidos y El Salvador en la lucha contra el crimen organizado transnacional.

La captura de ‘el Kino’ es un ejemplo de los esfuerzos coordinados entre agencias de seguridad para combatir a grupos criminales que operan a nivel internacional, y representa un paso importante en la desarticulación de redes delictivas que amenazan la seguridad regional.

Los hermanos Miguel Ángel y Omar Treviño Morales, también conocidos como ‘El Z40’ y ‘El Z42’, quienes fueran líderes del grupo criminal de Los Zetas, se declararon no culpables ante la Corte Federal de Washington D.C., en Estados Unidos.

Vestidos con monos azules y encadenados de los pies, ambos comparecieron este viernes 14 de marzo ante el juez Trevor McFadden por cuatro cargos relacionados con el tráfico de drogas.

En presencia de sus abogados Frank Pérez y Clark Birdsall, y después de que se leyeran uno a uno los cargos en su contra, los hermanos Treviño se declararon no culpable, por lo que será hasta el próximo 13 de junio cuando regresen a la corte para la audiencia de seguimiento.

Los hermanos Miguel Ángel y Omar Treviño Morales, “El Z40” y “El Z42”, ex líderes y fundadores de #LosZetas, se declararon no culpables de los 4 cargos en su contra por narcotráfico en la Corte Federal de Washington, D.C. pic.twitter.com/DGXIiHniCO

— Nacho Lozano (@nacholozano) March 14, 2025

Durante toda la audiencia, los Zetas estuvieron custodiados por cuatro agentes del Servicio de Marshals de Estados Unidos y atentos a los que se decía a través de los audífonos, donde escuchaban a la traductora.

¿Cuáles son los cargos que enfrentan los Zeta?

Miguel Ángel y Omar Treviño están acusado de cuatro cargos:

• Tráfico de cocaína y marihuana
• Crimen organizado
• Posesión de armas de fuego
• Lavado de dinero

Al respecto, la Fiscalía de Estados Unidos sostiene que por el cargo de crimen organizado podrían enfrentar una pena de muerte, sin embargo, por petición de las autoridades estadounidenses el caso se designó como complejo, lo que podría dar paso a que se reduzcan las audiencias para agilizar el proceso para juicio.

También absorberá el costo adicional de sus autos por los aranceles de EE.UU.

BMW no está dispuesto a perder terreno en el mercado estadounidense. La marca alemana ha informado a sus agencias que asumirá los costos adicionales derivados de los nuevos aranceles del 25% impuestos por el gobierno de Donald Trump a los autos importados desde México, según información de Wall Street Journal. La medida, que afecta a modelos como el Serie 2 y Serie 3 ensamblados en la planta de San Luis Potosí, busca evitar un aumento en los precios de estos vehículos, al menos hasta el 1 de mayo.

La decisión responde a la necesidad del fabricante alemán de mantener su competitividad en un mercado clave, donde estos modelos representan el 12% de sus ventas. Los aranceles anunciados en marzo afectan a los autos que no cumplen con los requisitos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), lo que significa que no todos los autos fabricados en México están sujetos al aumento de impuestos.

Sin embargo, en el caso de BMW, el impacto es directo, ya que el coupé Serie 2 y el sedán Serie 3 no alcanzan el porcentaje mínimo de contenido regional exigido por el tratado. Para mitigar el golpe, la marca ha decidido no trasladar el costo adicional a los concesionarios ni a los clientes, al menos por ahora. El plan de BMW es claro: ganar tiempo. Asumir el costo de los aranceles permite mantener estables los precios y evitar una caída en las ventas mientras la compañía evalúa sus opciones.

Aunque por el momento la medida solo está garantizada hasta el 1 de mayo, BMW ya ha dejado entrever que podría modificar su estrategia si la situación no cambia. Un portavoz de la compañía señaló a W.S.J. que, de mantenerse los aranceles, será necesario “reevaluar la situación” y explorar alternativas, lo que podría incluir ajustes en la producción o en la estructura de costos. El impacto de los aranceles no se limita a constructor de vehículos con sede en Múnich, Alemania.

Otras marcas, como General Motors, Mazda, Nissan y Volkswagen también se han visto afectadas por la medida, aunque no todas han anunciado planes para absorber los costos. En el caso de BMW, su decisión de proteger los precios de los Serie 2 y Serie 3 en EE.UU. deja claro que la marca está dispuesta a hacer sacrificios para mantener su presencia en el país. Por ahora, los consumidores podrán comprar estos modelos sin pagar un sobreprecio.

BMW celebra 30 años de relación con México

Paradójicamente en México, BMW celebra 30 años de relación con México con tres modelos de edición limitada. El primero en aparecer fue el M2 coupé del cual solo se fabricaron 30 unidades en dos colores exclusivos: Frozen Portimao Blau metallic y Frozen Pure Grey metallic. Después llegó un Serie 3 llamado 320i Edición 30 años cuenta con una serie de detalles únicos que mejoran su aspecto como rines de 19 pulgadas estilo 995 M y acabado Shadowline. Por último, se anunció una versión conmemorativa del X5 con un motor de seis cilindros en línea TwinPower Turbo que entrega 380 caballos de fuerza y 398 libras-pie de torque.

Sin embargo, la incertidumbre sigue en el aire. Si la administración estadounidense no es clara con la política arancelaria, BMW y otras marcas tendrán que decidir si continúan absorbiendo los costos o si trasladan el impacto a los clientes. En cualquier caso, el mercado automotriz de Estados Unidos enfrenta un nuevo desafío que podría redefinir las estrategias de las marcas en los próximos meses.