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El balasto centra la discusión del accidente del Tren Interoceánico

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Mientras se realizan las investigaciones de las causas del accidente del Tren Interoceánico que causó la muerte de 13 personas el pasado 28 de diciembre, teorías y recuerdos sobre señalamientos de su infraestructura en el pasado salen a la discusión. Uno de ellos se centra en un elemento que sostiene físicamente la vía y permite el tránsito de trenes de carga y pasajeros: el balasto. La capa granular que se coloca bajo los durmientes de todos los trenes para, entre otros usos, darles estabilidad, está en medio de las acusaciones debido a su relación con Gonzalo Alfonso López Beltrán, el hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, y deficiencias encontradas en reportes de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) respecto al proyecto en 2020 y 2023.

¿Qué es el balasto ferroviario? El balasto en el Tren Interoceánico y la Línea Z: señalamientos de la ASF Cuenta Pública 2020

El balasto se define por el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) como una capa granular colocada bajo los durmientes y que proviene generalmente de rocas ígneas o metamórficas.

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Cumple funciones como proporcionar elasticidad, amortiguamiento y drenaje, además de disminuir presiones hacia la subrasante y estabilizar el durmiente. Además, “reparte las cargas transmitidas al paso de los trenes”, indica la empresa de maquinaria y equipamiento Caes. El material también posibilita el drenaje del agua de lluvia y facilita las operaciones de nivelación y alineación de la vía. Es decir, el balasto forma parte de la superestructura de vía, junto con rieles y durmientes, y que es parte del soporte mecánico del sistema ferroviario.

En la Línea Z se realizaron intervenciones durante la administración de Andrés Manuel López Obrador para mejorar su uso como transporte de pasajeros. Entre la estrategia de rehabilitación se incluyó el suministro y colocación de balasto, por lo que la ASF lo contempló en los conceptos de obra auditados, especialmente en rubros de suministro y colocación.

En la auditoría 2020-1-47J3L-22-0418, la ASF revisó contratos vinculados con la corrección de curvatura y rehabilitación de vía en la Línea Z. En ese informe se señala que existieron observaciones relacionadas con el concepto “Suministro y colocación de BALASTO cumpliendo con la AREMA tipo C4”. La ASF documentó que se consideró un volumen adicional sin documentación de soporte. El informe establece: “se presume un probable daño o perjuicio (…) por la diferencia de volúmenes de obra estimados y pagados contra los realmente ejecutados” . El organismo añade que el volumen observado correspondió a estimaciones de balasto y que faltó evidencia documental para acreditar trámite y pago. En el mismo expediente, la ASF también señaló inconsistencias en matrices de precios unitarios en el concepto “Suministro y colocación de balasto” . Estos señalamientos se vinculan con estimaciones de suministro y colocación del material, así como con diferencias de volúmenes pagados y ejecutados.

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Debate político: supervisión del proyecto y señalamientos sobre el balasto

En la revisión 2023-2-13J3L-22-0129-2024, la ASF analizó nuevamente conceptos de suministro y colocación de balasto en la Línea Z. En el expediente se registra el concepto E.P. 08 “Suministro y colocación de balasto tamaño No. 3 de banco”. La ASF describió que en un inicio observó diferencias entre volúmenes estimados y revisados. Posteriormente, el organismo señaló que se entregaron generadores, planos y secciones que acreditaron la volumetría, y concluyó que: “se considera atendida la observación (…) se acreditó que el volumen de los 18,635.50 m3 estimados y pagados son correctos” . En la misma auditoría, la ASF realizó otro señalamiento relevante respecto al precio unitario del balasto por el uso de equipo y personal no acreditado en los reportes.

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El informe indica que en el concepto “suministro y colocación de balasto” se incluyeron cuadrillas y equipos que no se evidenciaron fotográficamente ni en supervisión, por lo que “el precio unitario contractual (…) se recalculó (…) con una diferencia (…) que multiplicado por 27,801.71 m3 de suministro y colocación de balasto, resulta el monto observado” . Los documentos muestran así dos tipos de observaciones: volumetría y análisis del precio unitario asociado al balasto. Tras el descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca, el debate se centró en quién supervisó el proyecto y en los insumos utilizados en la vía férrea, entre ellos el balasto.

El expresidente Andrés Manuel López Obrador afirmó, durante las obras del ferrocarril, que su hijo Gonzalo López Beltrán participó en el seguimiento del proyecto. Señaló que “me ayudaba a ver el avance de las obras, del tendido de las vías, lo de los trenes, la construcción del rompeolas en Salina Cruz, con los marinos”.

De manera paralela, Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad difundió un audio atribuido al empresario Amílcar Olán en el que se mencionan oportunidades para participar en la explotación de minas en Oaxaca relacionadas con el balasto utilizado en las vías del Tren Interoceánico. En respuesta, López Obrador negó que sus hijos participaran en actos de corrupción y rechazó que tuvieran vínculos empresariales derivados del proyecto. Por ello, legisladores del PAN, PRI y PRD plantearon que el descarrilamiento exige explicaciones sobre la calidad del balasto utilizado y sobre la supervisión del proyecto.

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Algunos senadores y diputados señalaron que existen indicios de que se habría usado balasto de baja calidad y que, por ello, pidieron investigaciones penales contra quienes resulten responsables. Entre los planteamientos se incluyó la solicitud de peritajes independientes, la revisión de contratos vinculados con el suministro de balasto y, en ciertos casos, la suspensión temporal de operaciones en los tramos involucrados mientras se determine la seguridad de la vía. En sus posicionamientos, integrantes de la oposición afirmaron que el descarrilamiento no debía entenderse como un hecho aislado, sino como un asunto que involucra decisiones sobre materiales, supervisión y responsabilidades públicas. Algunos legisladores solicitaron que se llame a comparecer a funcionarios y que se investigue la participación de proveedores vinculados con el suministro de balasto en el proyecto.

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¿Qué es un refrigerador inverter y por qué es una buena opción a considerar?

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Hoy en día, al recorrer los pasillos de electrodomésticos, es casi imposible no toparse con la etiqueta «Inverter». Aunque suena a tecnología espacial, es una innovación diseñada para algo muy terrenal: cuidar tus alimentos y, sobre todo, tu bolsillo.

Si estás pensando en renovar tu refrigerador, aquí te explicamos de forma sencilla qué es esta tecnología, cómo funciona y por qué podría ser la mejor inversión para tu hogar.

¿Qué es exactamente la tecnología inverter?

A diferencia de los refrigeradores tradicionales que funcionan a «todo o nada», un refrigerador inverter tiene un cerebro inteligente que ajusta la velocidad del motor (llamado compresor) según el frío que se necesite.

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Imagina que un refrigerador común es como un coche que solo sabe ir a 0 km/h o a 100 km/h; arranca de golpe y se frena en seco. El inverter, en cambio, es como un conductor experto que acelera o desacelera suavemente para mantener una velocidad constante.

¿Cómo funciona en el día a día?

  • Sin arranques bruscos: No se apaga y enciende constantemente.

  • Velocidad variable: Si detecta que acabas de meter comida caliente o que abriste mucho la puerta, trabaja más rápido. Cuando el interior está frío, baja la velocidad al mínimo.

  • Temperatura estable: Al no detenerse nunca por completo, no hay «subidas y bajadas» de temperatura, lo que mantiene el clima perfecto para tus verduras y carnes.

5 Beneficios que notarás en casa

  1. Ahorro en el recibo de luz: Aunque el aparato puede costar un poco más al principio, el ahorro mensual en electricidad compensa la inversión rápidamente.

  2. Adiós a los ruidos molestos: Son ideales para casas modernas o departamentos pequeños donde la cocina está cerca de las habitaciones, ya que casi no se sienten.

  3. Comida fresca por más tiempo: Al evitar cambios bruscos de temperatura, las frutas y verduras no se marchitan tan rápido.

  4. Menos visitas al técnico: Al no forzar el motor con encendidos constantes, las piezas sufren menos daño y duran muchos más años.

  5. Funciones inteligentes: La mayoría incluyen pantallas digitales, control de humedad y hasta conexión Wi-Fi para monitorearlos desde el celular.

¿Cómo elegir el modelo ideal para ti?

Antes de dar el tarjetazo, toma en cuenta estos tres puntos fundamentales:

  • Capacidad según tu familia: Para una o dos personas, uno de 250 a 350 litros es suficiente. Si son más de cuatro, busca modelos de 400 litros o más para no saturarlo, ya que un refrigerador demasiado lleno gasta más energía.

  • Busca los sellos de confianza: En México, asegúrate de que tenga la certificación NOM o el sello Energy Star. Estas etiquetas garantizan que el equipo realmente cumple con lo que promete en ahorro energético.

  • Funciones extra: Revisa si necesitas dispensador de agua, cajones especiales con control de humedad o modos de «congelamiento rápido».

En conclusión: Si buscas un equipo que dure años, mantenga tu comida en perfecto estado y reduzca tus gastos fijos, el refrigerador inverter es, sin duda, la opción ganadora.

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La “narconómina” de ‘El Mencho’

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Revelan millonarias ganancias y supuestos pagos a autoridades

Se reveló una serie de documentos contables atribuidos a la estructura de Nemesio Oseguera Cervantes, alias “El Mencho”, líder del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), abatido en febrero de 2026 en Tapalpa, Jalisco.

Se trata de registros manuscritos y digitales encontrados en una de las cabañas donde se refugiaba el capo, los cuales detallan ingresos, nóminas, pagos de sobornos y distribución de droga en distintos municipios de Jalisco y otras entidades.

Ingresos millonarios en diciembre de 2025

De acuerdo con los documentos obtenidos por El Universal, tan sólo en diciembre de 2025 la organización reportó ingresos por 17 millones 127 mil 774 pesos, provenientes de plazas como:

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-Tapalpa: $8,781,353

-Cocula: $7,846,421

-“Maquinitas”: $500,000

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Tras descontar un “fondo” de 1.5 millones de pesos, la llamada “ganancia limpia” ascendía a 15 millones 627 mil 774 pesos.

Sobornos y pagos a autoridades

Los registros también incluyen presuntos pagos a corporaciones y funcionarios. Entre los conceptos enlistados aparecen:

-$650 mil “pago GN Mich Picten”

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-$75 mil “GN Autlán”

-$15 mil “PGR”

-$20 mil “Guachito pasa datos”

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Asimismo, se reportan 100 mil pesos a la P.F.P., 110 mil a la Policía Municipal de El Tuito y 167 mil a la Policía Municipal de Tomatlán.

Nómina criminal y estructura operativa

La documentación describe una estructura con sueldos semanales para halcones, pistoleros y jefes de grupo. Por ejemplo:

-20 halcones en Tapalpa: $40 mil semanales.

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-26 “muchachos choque”: $104 mil.

-Líderes regionales con sueldos de hasta $10 mil semanales.

En total, la nómina de un área podía alcanzar los 509 mil 950 pesos.

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También se detallan gastos en despensas, gasolina, talleres mecánicos, apoyo a fiestas locales y hasta 152 cortes de cabello por 18 mil 240 pesos.

Distribución de droga y control territorial

Un documento de septiembre de 2025 registra la salida de cientos de kilos de “frío” —término que suele referirse a metanfetamina— hacia distintas plazas: 200 kilos para Cipriano, 200 para Teco (GDL) y 110 para JP GDL, entre otros.

El balance por producto en diciembre reporta:

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-“Frío”: 1,483 unidades — $3,522,940 de ganancia.

-“Suave”: 1,323 unidades — $1,147,200.

-“Fina”: 46 unidades — $35,940.

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Operadores y nombres clave

En la llamada “narconómina” aparecen nombres de operadores regionales y financieros, entre ellos Hugo César Macías Ureña, alias “El Tuli”, quien —según reportes— murió durante el operativo en Autlán de Navarro.

También figuran alias como “El Sapo”, “El Meño”, “La Gallina” y “El Yogurt”, vinculados a distintas zonas de operación en Jalisco.

Una radiografía financiera del CJNG

Los documentos describen no solo una organización armada, sino una estructura empresarial con control de inventarios, nómina, fondos, distribución por plaza y hasta registros en dólares —incluyendo pagos de 2 millones de dólares a un alias identificado como “Mono Flako”.

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El hallazgo difundido, ofrece una radiografía interna del músculo financiero del CJNG en los meses previos a la muerte de El Mencho y expone el nivel de penetración territorial, logística y presuntos sobornos que sostenían su operación.

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