Internacionales
Entrevista | Cyndi Lauper se despide con gira a los 71 años
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París, Francia.- Ha sido un ícono tanto por su actitud punk y sincera como por sus éxitos que definieron una era, como “Girls Just Wanna Have Fun”. A sus 71 años, la cantante estadounidense Cyndi Lauper se embarca en una gira de despedida.
La gira la llevará por Norteamérica a partir de octubre antes de dirigirse a Europa en febrero.
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Lauper ha vendido más de 50 millones de álbumes gracias a éxitos como “Time After Time” y “True Colors”, sin dejar de trabajar a pesar de estar menos en primer plano.
En 2013 ganó un premio Tony por la banda sonora del musical de Broadway “Kinky Boots”.
Cyndi Lauper – Girls Just Wanna Have Fun. #glastonbury pic.twitter.com/ySfjPYIGPa
— Anthony Ward (@Anth0ny_Ward) June 29, 2024
Pregunta : La expulsaron de dos escuelas cuando era joven. ¿De dónde viene esa rebeldía?
“¡No era yo, eran ellos! Me enfrenté a un sacerdote que dijo que mi madre iba a ir al infierno. ¿Qué clase de persona le dice a una niña de ocho años que su madre va a ir al infierno? La segunda vez le pregunté a una monja si todavía tenía su período, y me echaron. Quería irme a casa porque en esa escuela… bueno, ciertas personas no deberían ocuparse de los niños.”
P : ¿Los éxitos todavía se sienten frescos cuando los interpreta en vivo?
“Cada vez es diferente, pero la razón por la que la gente realmente viene es para conectarse con el pasado. Quieren escuchar lo que recuerdan. Si puedes agregar algo extra, eso es bueno. Entre el ritmo y el sonido a veces logras evadirte. Esa es la mejor parte de actuar porque creo que la gente canta para escapar, para sentirse mejor, para volar. Cuando era niña, la vecina hacía todos los domingos la misma salsa, limpiaba toda la casa y se sentaba por la tarde a tocar el acordeón y siempre tocaba “Volare”. Yo era adolescente y pensaba: ‘Me van a matar… ¿Cuántas veces necesito que me recuerden que soy italiana?’. Pero ahora me doy cuenta de lo que realmente estaba tocando: “Tengo alas en mi corazón”. Cuando los cantantes lo dan todo, en su interior están como volando.”
P : ¿Qué le motivó a luchar por los derechos de la comunidad LGBT+?
“Soy amiga y miembro de esa gran familia. Y no te puedes quedar mirando a un lado mientras discriminan a tu familia. Ha habido muchos progresos, pero ahora hay muchos retrocesos y de nuevo mucho miedo y enojo. Pienso en mi hermana Ellen, que es parte de esa comunidad. Nunca podría haber hecho nada sin ella.”
P : ¿Qué recuerdo atesora más de su carrera?
“Tuve que luchar por todo lo que quería, simplemente porque no me lo iban a dar. No aproveché ciertas oportunidades porque quería las cosas de cierta manera. Nunca estuve dispuesta a olvidar porqué empecé en este mundo: para sentirme libre, no para ser un pajarito enjaulado. El premio que más supuso para mí probablemente fue el de la revista Ms. [premio a la mujer del año] en 1984. La revista fue fundada por Gloria Steinem, una gran líder en los derechos civiles. Fue muy influyente para mí mientras crecía. Por supuesto, el Tony fue importante, y también los Grammys. No es que haya ganado muchos Grammys, probablemente porque nunca conté hasta diez antes de hablar. Tal vez habría sido una buena idea.”
Internacionales
Maduro acepta reanudar el diálogo con Estados Unidos
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El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, anunció que aceptó la propuesta de Estados Unidos para reanudar los diálogos directos a partir del próximo miércoles 03 de junio.
En su más reciente mensaje, el mandatario explicó que durante dos meses seguidos recibió la propuesta por parte del Gobierno estadounidense para retomar las conversaciones entre ambos países.
“El próximo miércoles se reinician las conversaciones de Estados Unidos para que cumplan los acuerdos firmados en Catar y para restablecer los términos del diálogo con respeto sin manipulaciones y además que sean diálogos públicos sin especulaciones“, dijo.</p
#EnVideo📹| Jefe de Estado, @NicolasMaduro notificó que aceptó la propuesta del Gobierno de EE. UU. para renovar el proceso de diálogo, el cual empezará a partir del #03Jul.#ConMaduroMás7 pic.twitter.com/UlfXRGWj6n
— VTV CANAL 8 (@VTVcanal8) July 2, 2024
Durante su programa semanal, “Con Maduro más” explicó los detalles de su agenda entre los que destacaban el canal de diálogo con la Administración de Joe Biden, así como retomar los Acuerdos de Doha.
Aclaró que el presidente de la Asamblea Nacional oficialista, Jorge Rodríguez y el gobernador del estado Miranda, Héctor Rodríguez, estarán presentes como representantes de su delegación.
Internacionales
Científicos japoneses crean robot sonriente con piel “viva”
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Tokio, Japón.- Científicos japoneses utilizaron células humanas para crear algo equivalente a la piel viva, que aplicaron en un robot para hacerlo de sonreír de manera realista, aunque espeluznante.
Investigadores de la Universidad de Tokio publicaron su hallazgo esta semana junto a un video del material color rosa que se estira para lo que pretende ser una sonrisa.
Emplearon un “gel cargado de células formadoras de piel” para crear un “robot cubierto de piel viva”, según el estudio publicado en la revista Cell Reports Physical Science.
Científicos japoneses crean una cara de robot con piel viva que puede sonreír como un humano 😳 pic.twitter.com/3ron4WJ35F
— CP Janny Barrera (@CPJannyBarrera) June 29, 2024
Los especialistas en robots biohíbridos esperan que esta tecnología sirva un día para crear androides con apariencia y capacidades similares a los humanos.
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Dirigibles para enviar mercancía a Estados Unidos
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La loca idea de México que, si se piensa en el tráfico, ya no es tan loca
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México considera el uso de dirigibles para el transporte de carga entre México y Estados Unidos. Esta propuesta surge en respuesta a los desafíos en la frontera norte, como la falta de infraestructura y los cierres por seguridad, informa Milenio.
“Este modo de transporte está teniendo un renacimiento en el mundo, lo volvieron a usar en varias naciones, por lo que nos encontramos estudiando este nuevo método. Inclusive estamos revisando planes, mientras se arregla los problemas en la frontera de si hay un puente o no hay uno, meter dirigibles. Estamos pensando meterlos para empezar a aliviar eso”, Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de transportes.
El uso de dirigibles podría aliviar algunos problemas actuales de las fronteras, como el tráfico excesivo y demoras en los retenes de seguridad, mientras se resuelven cuestiones de infraestructura fronteriza. Según una investigación de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), los dirigibles son «más lentos, pero más baratos que un avión; más rápidos, pero más caros que los camiones». Además, cuentan con rangos de carga de hasta 250 toneladas según el modelo y el tipo de operación.
El mercado de los dirigibles de carga está en crecimiento. Según un reporte de Custom Market Insights, el tamaño del mercado mundial de dirigibles de carga tenía una prospección en 2023 de 451 millones de dólares y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 6.1%, para alcanzar los 768 millones de dólares en 2032. Los zepelines tienen aplicaciones únicas, como investigación y monitoreo ambiental, además del transporte de cargas de grandes dimensiones.
Pese a que la industria de los dirigibles está en auge y México tiene una necesidad real de hacer más eficiente el comercio con Estados Unidos, esta opción no se implementará de inmediato, ya que se están analizando todas los riesgos y la mejor forma de establecerlos con seguridad.
Una nueva oportunidad para el dirigible de carga
En este análisis están involucradas empresas del sector aéreo como Airbus, Boeing, Embraer y Safran. Sin embargo, la startup francesa Flying Whales es la única que tiene un plan concreto para poner en marcha esta tecnología en América del Norte, gracias a una inversión de 55 millones de dólares por parte del gobierno de Quebec, Canadá, informa Skies Mag.
En la actualidad, los zepelines son seguros en su operación, incluso en condiciones de mal tiempo. Esto se debe a su diseño estructural, los materiales usados en su fabricación y sus modernos sistemas de propulsión y control de vuelo. Además, los aviones consumen grandes cantidades de combustible, mientras que los zepelines utilizan solo la energía necesaria para operar.
«En el pasado, los dirigibles dejaron de usarse por accidentes causados por estructuras poco confiables, pero ahora están hechos de materiales ligeros y resistentes, y son asistidos por computadora. Actualmente, existen alrededor de quince fabricantes de dirigibles rígidos en once países, pero los de mayor tamaño están siendo diseñados y construidos por empresas estadounidenses, holandesas, alemanas, inglesas y rusas».
Instituto Mexicano del Transporte (IMT)
La SICT de México está explorando el uso de zepelines para el transporte de carga entre México y Estados Unidos. Los dirigibles ofrecen múltiples beneficios, como eficiencia energética, menor huella de carbono y seguridad mejorada. Su implementación requerirá inversiones, cooperación internacional y un marco regulatorio adecuado. Superar estos desafíos permitirá que los dirigibles transformen el transporte de carga en la región, aportando sostenibilidad y eficiencia al sector.
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