Según que, por las lluvias, el Ferrocarril Interoceánico del Istmo de Tehuantepec suspende corridas de tren desde hace un mes; usuarios reportan falta de boletaje desde el 15 de octubre

La Secretaría de Marina (SEMAR) informó que las corridas de tren del Ferrocarril Interoceánico del Istmo de Tehuantepec están suspendidas debido a las lluvias intensas que han afectado los estados de Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas. Sin embargo, usuarios han reportado que no hay boletaje disponible desde el 15 de octubre de 2024.

Las líneas ferroviarias afectadas son la K, que conecta Coatzacoalcos con Salina Cruz, y la FA, que va desde Coatzacoalcos hasta Palenque, Chiapas. La SEMAR emitió un comunicado en su página web informando que la suspensión del servicio de tren de pasajeros es temporal y con la finalidad de garantizar la seguridad de los clientes.

«El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec les informa que derivado del temporal de lluvias intensas a torrenciales… se suspende el servicio de tren de pasajeros hasta nuevo aviso», indica el comunicado.

La inversión gubernamental en las líneas ferroviarias ha sido significativa. Para la línea FA, el Gobierno Federal invirtió más de 20,918.5 millones de pesos para reanudar el servicio en 310 kilómetros de vías de tren. Mientras que para la línea K, el Gobierno de Morena invirtió más de 44,677 millones de pesos.

Sin embargo, la suspensión del servicio ha generado inquietud entre los usuarios y la población en general. Además, la SEMAR firmó un convenio de servicio de carga con la empresa GRUMA para transporte de granos de maíz, lo que ha generado dudas sobre la prioridad del servicio de pasajeros.

La SEMAR ha proporcionado números de teléfono (9212144401 y 9216886744) y un correo electrónico (pasajeros@interoceanico.mx) para que los usuarios puedan obtener información y resolver problemas relacionados con la suspensión del servicio.

El mercado de vehículos pesados en México continúa con una tendencia al alza que podría consolidar un 2024 histórico, de acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), liderada por Rogelio Arzate. Las proyecciones de la asociación apuntan a un cierre de año con cerca de 60 mil unidades vendidas al mayoreo, lo que representaría un incremento del 12.4% respecto al récord de 55,346 vehículos alcanzado en 2023.

Virginia Olalde López-Gavito, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la ANPACT, informó que en octubre de 2024 las ventas crecieron un 43.5% en comparación con el mismo mes del año anterior. Entre enero y octubre, el acumulado alcanzó 51,828 unidades, lo que supone un incremento interanual del 15.1%. En particular, la venta de tractocamiones rompió récords, al crecer un 24.3% respecto a 2023, con 25,024 unidades colocadas.

#AUTOMOTRIZ | Ventas al mayoreo de vehículos pesados podría crecer 12.4% al cierre de 2024: @Anpact

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— GlobalIndustriesMEX (@GIndustriesMEX) November 11, 2024

Por otro lado, Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT, destacó la importancia de la Estrategia Nacional del Sector Eléctrico, anunciada por la presidenta Claudia Sheinbaum. Osorio señaló que si se fomenta la generación y distribución de energía limpia y competitiva, con una participación activa del sector privado, esta estrategia podría impulsar el crecimiento de la industria automotriz de vehículos pesados en México.

La industria, comprometida con la descarbonización y el desarrollo de tecnologías limpias, se prepara para adoptar motores Euro VI a partir de 2025, lo que reducirá en un 92% las emisiones de Óxidos de Nitrógeno (NOx) y en un 90% el material particulado. No obstante, la producción de vehículos pesados registró un descenso del 7.8% en octubre, con 17,302 unidades, y una baja acumulada del 4% entre enero y octubre, totalizando 179,398 vehículos manufacturados.

Respecto a la exportación, Olalde informó que en octubre se exportaron 11,677 unidades, mientras que el acumulado a diez meses llegó a 135,534, reflejando caídas del 19.3% y 9.1%, respectivamente. ANPACT confía en que el mercado estadounidense, su principal destino, recupere dinamismo tras las elecciones presidenciales, bajo una estrecha coordinación con las autoridades mexicanas.

ANPACT y sus asociados continúan trabajando con representantes del Legislativo y el Ejecutivo para fortalecer la infraestructura energética, renovar la flota y consolidar la posición mundial de la industria a través de acuerdos como el T-MEC.

Durante un operativo conjunto de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), la Defensa Nacional, Marina y Guardia Nacional fue detenida Itania Noemí ‘N’, ‘La Alemana’, una de las principales operadoras del Cártel del Pacífico en Colima.

Su detención se llevó a cabo en Guadalajara, Jalisco, identificado como su lugar de movilidad, por lo que personal de seguridad se trasladó hasta la entidad para poder localizarla.

De acuerdo con las investigaciones de las autoridades, ‘La Alemana’ estaba a cargo del tráfico de sustancias ilícitas, además de ser considerada como la principal generadora de violencia en Manzanillo.

Durante patrullajes de reconocimiento y seguridad se localizó a Itania Noemí ‘N’ en calle Comercio, colonia Mexicalcingo de Guadalajara, donde al notar la presencia de los agentes intentó escapar, por lo que le dieron alcance y al corroborar su identidad la detuvieron.

Cae operadora de los “Mayos” en @GuadalajaraGob:

Es Itania Hernández Zepeda, la “Alemana”, quien tenía su base en Manzanillo, donde tenía puntos de narcomenudeo. Peleaba con CJNG en Colima, pero fue capturada por @SSPCMexico y @SEMAR_mx en Guadalajara.

Tenía orden de… pic.twitter.com/9ziBwJVXRt

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— Antonio Nieto (@siete_letras) November 11, 2024

‘La Alemana’ fue puesta a disposición del agente del Ministerio Público correspondiente, quien dará seguimiento a las indagatorias del caso y continuará con la integración de la carpeta de investigación, además de definir su situación jurídica.

La detenida también cuenta con una orden de aprehensión vigente por delitos contra la salud y la ley federal de armas de fuego librada en septiembre de 2021.

Además, se tiene información que Itania Noemí “N”, fungía como operadora logística en Colima, de un grupo delictivo que opera en el Pacifico de la república mexicana, desde Jalisco ordenaba actividades delictivas.