Coatzacoalcos, Ver

IRMA SANTANDER

El robo a vehículo vuelve a ser el dolor de cabeza para los automovilistas de Coatzacoalcos, ya que ha incrementado en un 40 por ciento, reveló en su boletín hemerográfico el Observatorio Ciudadano.

Tan sólo en el mes de abril, se reportaron siete robos de unidades con denuncia ante las autoridades correspondientes.

Durante el primer cuatrimestre, la oficina  de Hacienda del Estado en esta ciudad reportó el hurto  de 37 automóviles particulares, ninguno del servicio público.

Las colonias de mayor incidencia delictiva son el centro, Santa Isabel, y Ciudad Olmeca.

Mientras que en la región sur, el robo de autos también se elevó en un 25 por ciento comparado con el mes de marzo. Es decir, se contabilizaron 10 eventos.

Los municipios con más hechos delictivos son Agua Dulce, Acayucan, Minatitlán, Cosoleacaque, Nanchital, y Las Choapas.

En cambio, el robo a transeúnte, casa-habitación, y negocios ha disminuido, entre un 16 a 40 por ciento en Coatzacoalcos.

En homicidio doloso, durante el mes de abril se documentaron cuatro muertes, cifra similar a la de marzo.

El cargo Aumenta 40 por ciento robo a vehículos en Coatzacoalcos apareció primero en CDPNOTICIAS.

Fuente: Agencias

Hasta 16 horas, urbaneros de Coatzacoalcos tienen que soportar el intenso calor detrás del volante.

La mayoría de estos conductores del servicio público están expuestos a la deshidratación, golpes de calor, dolor de cabeza, estrés y mal humor.

El señor Raúl es uno de los urbaneros, quien dijo que es insoportable trabajar muchas horas manejando.

“Nos deshidratamos mucho y tenemos que aguantar una jornada de 16 horas, tomamos mucho suero y agua, aún así nos cansamos”, indicó.

Otro de los camioneros, José Alberto señaló que no recuerda haber pasado una ola de calor tan fuerte como la de este año.

Refirió que estar manejando más de 16 años es muy cansado.

“Tenemos que tomar mucha agua y suero porque es bastante el bochorno, terminamos  todos sudados”, explicó.

José Alberto mencionó que hay días en que no tienen ganas de trabajar, sin embargo, deben seguir.

Don Leonardo Andrés, otro chofer del transporte urbano, puntualizó que en esta temporada de calor conducir una unidad es muy pesado.

Destacó  que son tantas horas en el volante, que en determinado tiempo paran  unos minutos el camión para descansar, refrescarse  y despejarse.

En un 60 por ciento ha incrementado el precio de la tortilla por la inseguridad e inflación, admitió el presidente del Consejo Nacional de la Tortilla, Homero López García.

Calificó como histórico este aumento que se agudizó al cierre de 2018; cuando inició el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, el kilo de tortilla se vendía en promedio a 14.33 pesos a nivel nacional y para  mayo de 2024, el precio promedio es de 23.05 pesos por kilo.

“Iniciamos con precio de 14 pesos por kilogramo de tortillas en diciembre de 2018 y en este sexenio sí se ha incrementado de manera muy drástica”, afirmó el empresario.

El dirigente de los industriales de la masa y la tortilla, refirió que debido a la extorsión y cobro de piso que afecta al 30 por ciento de las tortillerías en el país, la inseguridad es un factor que influye en el precio del kilo al consumidor.

En la cadena de insumos  como papel grado alimenticio, gas, lubricantes, refacciones, entre otros, también contribuyó a que el precio de este alimento se elevara.

Así  como  los costos operativos en fletes de maíz, salarios, gastos de salud.

Pérdidas por fallas de electricidad en más de 4800 tortillerías de 15 estados del país. La Inversión en la instalación de plantas de energía en diversas regiones para asegurar el suministro eléctrico ante posibles fallas del sistema.

En el tema de la inflación y programas económicos federales, detalló que la exclusión de la tortilla de la canasta básica en el Paquete Contra la Inflación y la Carestía (Pacic) es otro factor determinante.

Recordó que en el 2023, la Norma Oficial Mexicana 187 (NOM 187) impulsada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, la cual prohíbe la elaboración y comercialización de tortillas hechas con maíz transgénico en México, responsabilizaba a las tortillerías de su cumplimiento, cuando son las grandes comercializadoras y harineras que controlan el mercado quienes deben informar el origen de la materia prima.

Finalmente López García  lanzó un llamado a la atención sobre estos temas cruciales que afectan tanto a los productores como a los consumidores de tortilla en México, a fin de buscar  soluciones efectivas para garantizar la estabilidad y calidad de este producto.