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Dirigibles para enviar mercancía a Estados Unidos

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La loca idea de México que, si se piensa en el tráfico, ya no es tan loca

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México considera el uso de dirigibles para el transporte de carga entre México y Estados Unidos. Esta propuesta surge en respuesta a los desafíos en la frontera norte, como la falta de infraestructura y los cierres por seguridad, informa Milenio.

“Este modo de transporte está teniendo un renacimiento en el mundo, lo volvieron a usar en varias naciones, por lo que nos encontramos estudiando este nuevo método. Inclusive estamos revisando planes, mientras se arregla los problemas en la frontera de si hay un puente o no hay uno, meter dirigibles. Estamos pensando meterlos para empezar a aliviar eso”, Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de transportes.

El uso de dirigibles podría aliviar algunos problemas actuales de las fronteras, como el tráfico excesivo y demoras en los retenes de seguridad, mientras se resuelven cuestiones de infraestructura fronteriza. Según una investigación de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), los dirigibles son «más lentos, pero más baratos que un avión; más rápidos, pero más caros que los camiones». Además, cuentan con rangos de carga de hasta 250 toneladas según el modelo y el tipo de operación.

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El mercado de los dirigibles de carga está en crecimiento. Según un reporte de Custom Market Insights, el tamaño del mercado mundial de dirigibles de carga tenía una prospección en 2023 de 451 millones de dólares y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 6.1%, para alcanzar los 768 millones de dólares en 2032. Los zepelines tienen aplicaciones únicas, como investigación y monitoreo ambiental, además del transporte de cargas de grandes dimensiones.

Pese a que la industria de los dirigibles está en auge y México tiene una necesidad real de hacer más eficiente el comercio con Estados Unidos, esta opción no se implementará de inmediato, ya que se están analizando todas los riesgos y la mejor forma de establecerlos con seguridad.

Una nueva oportunidad para el dirigible de carga

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En este análisis están involucradas empresas del sector aéreo como Airbus, Boeing, Embraer y Safran. Sin embargo, la startup francesa Flying Whales es la única que tiene un plan concreto para poner en marcha esta tecnología en América del Norte, gracias a una inversión de 55 millones de dólares por parte del gobierno de Quebec, Canadá, informa Skies Mag.

En la actualidad, los zepelines son seguros en su operación, incluso en condiciones de mal tiempo. Esto se debe a su diseño estructural, los materiales usados en su fabricación y sus modernos sistemas de propulsión y control de vuelo. Además, los aviones consumen grandes cantidades de combustible, mientras que los zepelines utilizan solo la energía necesaria para operar.

«En el pasado, los dirigibles dejaron de usarse por accidentes causados por estructuras poco confiables, pero ahora están hechos de materiales ligeros y resistentes, y son asistidos por computadora. Actualmente, existen alrededor de quince fabricantes de dirigibles rígidos en once países, pero los de mayor tamaño están siendo diseñados y construidos por empresas estadounidenses, holandesas, alemanas, inglesas y rusas».

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Instituto Mexicano del Transporte (IMT)

La SICT de México está explorando el uso de zepelines para el transporte de carga entre México y Estados Unidos. Los dirigibles ofrecen múltiples beneficios, como eficiencia energética, menor huella de carbono y seguridad mejorada. Su implementación requerirá inversiones, cooperación internacional y un marco regulatorio adecuado. Superar estos desafíos permitirá que los dirigibles transformen el transporte de carga en la región, aportando sostenibilidad y eficiencia al sector.

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Gemelas secuestradas y separadas al nacer, se reencuentran gracias a Tiktok

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En 2022, Elene Deisadze, originaria de Georgia, encontró en TikTok a una chica que se parecía mucho a ella. Intrigada, Elene contactó de inmediato a Anna Panchulidze, quien parecía ser su doble. La conexión entre las dos fue instantánea.

Después de varios meses de conocerse por internet, ambas descubrieron que eran adoptadas.

Decidieron hacerse una prueba de ADN y confirmaron que no solo se parecían, sino que eran gemelas idénticas.

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“Nos hicimos amigas sin sospechar que pudiéramos ser hermanas, pero ambas sentíamos que había un vínculo especial entre nosotras”, explicó Elene a la prensa.

La prueba de ADN fue organizada con la ayuda de la periodista georgiana Tamuna Museridze, quien investiga una red de secuestros ocurridos entre 1950 hasta 2006, donde más de 100 mil niños habrían sido robados de hospitales de Georgia.

“Descubrimos que era algo sistemático”, reveló Museridze.

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La periodista encontró que el personal del hospital a menudo mentía a los padres diciéndoles que sus hijos habían muerto al nacer, para luego vender a los bebés a familias que desconocían su verdadero origen.

La madre adoptiva de Anna, Patmani Parkosadze, confirmó que pagó miles de dólares para adoptarla en 2005, sin saber su procedencia. Por su parte, Lia Korkotadze, madre adoptiva de Elene, explicó que adoptar en un orfanato era prácticamente imposible debido a las largas listas de espera, por lo que optó por pagar por su bebé.

Algunos padres pagaron hasta 30 mil dólares.

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Anna y Elene están agradecidas con las familias que las criaron y por haberse encontrado, pero aún esperan reunirse con sus padres biológicos.

“Tal vez ni siquiera saben que existimos porque cuando los niños fueron adoptados a veces les mintieron a sus padres biológicos, les dijeron que su hijo estaba muerto, tal vez nuestros padres piensan que estamos muertos, que ni siquiera estamos vivos, sería genial encontrarlos y decirles la verdad”, dijo Elene.

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Threads llega a 175 millones de usuarios en su primer aniversario

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San Francisco, Estados Unidos.- Threads, la alternativa del grupo Meta ante la red social X (antes Twitter), alcanzó los 175 millones de usuarios mensuales un año después de su inesperado lanzamiento.

“Qué año”, celebró el miércoles Mark Zuckerberg, director ejecutivo de Meta y fundador de la gigante de redes sociales Facebook, en la propia Threads al anunciar que la plataforma había alcanzado el umbral.

Threads, que llegó a las tiendas de aplicaciones el 5 de julio del año pasado, es un spin-off de Instagram y pretende ser un rival de X, después de que esa plataforma alienara a muchos usuarios y anunciantes tras la compra por parte del magnate Elon Musk en 2022.

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Las redes se apresuraron con nuevas estrategias después de que Musk amenazaba con limitar la cantidad de publicaciones en X para los no suscriptores.

Este fue el último de una larga lista de anuncios sorpresivos del polémico fundador de Tesla y Zuckerberg intentó aprovechar el momento.

Promocionado a través de sus cuentas en la red Instagram, más de 100 millones de personas descargaron Threads una semana después de su lanzamiento en 100 países, aunque la Unión Europea (UE) tuvo que esperar hasta diciembre por cuestiones de regulación.

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El impulso de Instagram ayudó a Threads a convertirse en la aplicación descargada más rápido en la historia de internet, aplastando el récord anterior que ostentaba la sensación de la Inteligencia Artificial (IA) ChatGPT.

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Familia colombiana pide ayuda tras la muerte de su hija en México por bacteria

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Una familia colombiana, los Soler Vera, decidió vacacionar en México, pero el viaje se convirtió en tragedia cuando su hija de 4 años falleció a causa de una bacteria que le causó neumonía.

La pequeña Luciana presentó problemas respiratorios poco después de llegar a México y murió en solo cuatro días. Los padres ahora buscan ayuda para cubrir los gastos médicos y de cremación a través de una campaña en GoFundMe.

“En primer lugar, queremos agradecer profundamente a Dios por habernos dado la fuerza y el coraje para enfrentar estos momentos tan difíciles. A pesar de la profunda tristeza por la partida de nuestra amada hija, sentimos Su presencia y Su amor en cada paso del camino”, expresó la familia en la publicación realizada el pasado 30 de junio, un día antes de la muerte de la menor.

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De acuerdo con la información, la menor comenzó a experimentar síntomas de la enfermedad y fue ingresada en un hospital privado. Tras su fallecimiento, su familia se vio en la necesidad de costear los gastos médicos, incluyendo la cremación del cuerpo, por cuestiones de ley sanitaria.

Así fue que iniciaron una campaña en internet para recaudar fondos.

“Con el corazón lleno de gratitud, les informamos que hemos logrado alcanzar la meta de la colecta que realizamos para cubrir los gastos médicos. Su generosidad, apoyo y cariño nos han permitido afrontar esta carga financiera en un momento de gran dolor”, reconoció la familia en la plataforma GoFundMe.

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La página había juntado casí 24 mil dólares, pero siguen lejos de su meta de 100 mil.

“Aunque nuestra hija ya no está físicamente con nosotros, su memoria vive en cada acto de amor que hemos recibido de ustedes”, escribieron.

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